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環署：汽機車排放減量供抵換 僅限高屏；老車加嚴 四行程有保養不受影響
: 抵換、移動污染源加嚴惹議 環保署滅火再次澄清 2018年06月27日 上稿編輯： 彭瑞祥 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
空污法修法三讀通過後，雖然環保署將其視為空污防制的新里程，未來還有120個子法將處理，不過涉及個人持有交通工具的移動污染源加嚴管制部分，卻引發民眾擔憂與焦慮。
強調抵換只在高屏地區，且有嚴格條件；有良好保養的四行程機車，並不會在加嚴管制後受到影響，對預訂旅館哪便宜經濟弱勢者，也將有配套協助。環保署副署長詹順貴與空保處處長蔡鴻德27日上午再次舉行記者會，對總量管制的抵換、10年以上老車排放標準加嚴的部分再說明。
高屏抵換限時限量 雲嘉南中彰投大煙囪「指定削減」
詹順貴強調，抵換只限於空污總量管制區，也就是只有高屏地區，其他地區則會以對特定幾個電廠、鋼鐵業等排放大戶進行「指定削減」。取得3.33公噸的移動污染源減量，才能有1公噸的固定污染源排放，且工廠在購買移動污染源的排放額度之前有不少條件要符合，且有害空污物等有毒物質並不能納入抵換。環保署估計，真能進行空污抵換的工廠，恐怕約1％左右。
既存工廠要買抵換量之前，必須符合「最佳可行控制技術」、「乾淨燃料」，達成了既有排放量削減，或是只差些微差距者，才有資格購買車輛的減量；新廠，則需符合「最低可達成排放率」。而購買的抵換也只限設籍於高屏地區的老車，企業必須自行向中古車商、車輛運輸公會等管道收購才可以抵換，已獲得政策補貼、屬環評承諾、自然淘汰者都不是企業可以拿來抵換的，當然也不可以故意買新車來淘汰。
「有毒的東西我不要！」只有粒狀物、硫氧化物、氮氧化物、有機揮發物4種傳統污染物可以抵換，重金屬、有害空氣污染物（Hazardous Air Pollutants, HAPs）、戴奧辛等其他有害的排放物都不能抵換，業者需自行想辦法減量排放。
高屏移動污染源的抵換也設定了有效期限與限量，只限10年，且可供抵換就是既有的的機車23萬輛，一二期柴油車1.6萬輛，當這些老車全數淘汰以後，企業就無法再收購老車的抵換了。
蔡鴻德補充，雲嘉南中彰投其他中南部縣市，將不會進行區域總量管制，因此台中火力電廠不可能如外界憂心的未來也能抵換。因為他們與高屏的狀況不同，空污來源很明確就是來自特定對象，例如電廠、鋼鐵業，前50名就佔掉了90％以上的空污排放，因此未來將會對個別提出指定削減的標準，無法達成者將遭處份甚至退場。 老車加嚴 二行程、柴油車首當其衝 四行程有保養不受影響
老舊高污染車輛加嚴管制標準，第一階段定調為「2020年時，14年柴油車、16年機車，要符合4期排放標準」，預計主要受影響為一、二期大型柴油車約7萬輛及二行程機車；三期柴油車加裝濾煙器及四行程機車若有保養應不受影響。詹順貴坦言，除非有良好保養的可能過關，否則二行程機車將是最受影響的部分。
詹順貴表示，加嚴標準還經過草案預告、召開公聽協商會議等程序，完會正式實施，目前並非已經完全定案，至於未來是否還有第二期第三期，將會視空氣污染狀況，分階段、分期程來推動。
「我們不是坦克車碾過去什麼都不管。」詹順貴也表示，除了既有的淘汰補助外，環保署也設法提出更多的協助，例如柴油貨車的淘汰補助可能仍不夠車主買新車，環評署已經找銀行，由環保署擔保，提供優惠購車貸款；而機車過去的補助汰換主要集中換購電動車，但環保署將與中古車商合作，提供車齡約5到8年的合格四行程二手機車，協助經濟弱勢者購買。而古董車收藏者，可以以專案報備的方式，進行車聚、遊行等活動，仍可短期上路。
「信賴保護不是鐵板一塊」，面對民間有聲音質疑加嚴標準是hotel住宿優惠違反信賴保護原則，認為買車時已經符合當時的法規標準，政府不能片面變更規定。詹順貴反駁說，根據憲法第23條、大法官釋憲「釋字第714號解釋協同意見書」，出於公共利益加嚴排放標準具有正當性。否則，若大工廠也主張信賴保護，那麼空污就無法管了。
在空品維護區的管制上，詹順貴表示目前盤點結果，全台各縣市大約會劃出115處空品維護區，多數屬於港區、工業區等車輛密集進出區域，但會因不同樣態做不一樣的進入管制，例如學校接送區，可能會從要求不能怠速開始管理，不見得會全面禁止進入。
上述政策說明亦可參考環保署提供的簡報http://bit.ly/2tNTKAz 。 負責移動污染源科長累倒 公務員過勞問題受重視
為了協調空污法通過，及通過後緊接而來移動污染源的加嚴、縣市空品維護區劃設等，在準備回應修法後的爭議時，環保署空保處負責移動污染源管理的科長周禮中洽公便宜訂房26日晚間加班時在座位上累倒。經送醫、裝葉克膜搶救後，目前已經恢復心跳，仍在一般加護病房。
蔡鴻德表示，這陣子為了空污法，空保處協商期間的確都在加班，上週六日也沒有休息，環保署這一年也已經從其他部門調了7個人進空保處支援。
詹順貴表示，未來會再重視大家的身體健康，先前行政院院長賴清德有同意增加空保處、中央與地方縣市環保稽查人力，需求已經呈報上去，若人力還是不足，環保署會再想辦法。 附錄：環保署政策說明簡報
入院動手術卻遭「軟禁」 病患家屬控綁架
: 美國發生了醫療綁架事件! 明尼蘇達州一名18歲少女因為腦動脈瘤破裂，到一間醫院去動手術，最後家屬和醫生發生摩擦，最後院方不准病患的媽媽到醫院探視，也不同意讓她轉院，這名少女形同被醫院監禁，家屬現在要想辦法，救出自己的女兒。
現在能和父母一起散步聊天，對經歷一場醫院驚魂記的艾莉莎來說，已經是最幸福的事，還在努力康復中的她，差一點就成了被醫院軟禁的病患。
CNN記者vs.病患艾莉莎：「你認為他們(院方)試圖要對你渡假村高CP值推薦進行醫療綁架嗎？是的，絕對是的，無庸置疑地。」
2016年的聖誕夜，就是這家人噩夢的開始，才18歲的艾莉莎腦動脈瘤破裂，連夜送往美國知名醫院梅約診所急救，當時醫生說存活機率只有2%，艾莉莎很幸運的等到了奇蹟。
CNN記者vs.病患家屬：「醫院裡的神經外科醫生如何啊，非常棒，他們救了她一命。」
動完一場大手術，一個月後轉到梅約診所的復健病房，但沒想到，情況開始失控。
CNN記者vs.病患家屬：「當你們對艾莉莎的治療有意見時，醫生會聽你們說嗎？不會，他們會顯得不耐煩嗎？是的。因為我們只是家長，而不是醫生，他們(醫生)知道所有情況而我們不知道。」
艾莉莎父母指控院方對於家屬的詢問相當不耐煩，診斷也不一致，一下說是氣管異常，一下又說是膀胱感染，院方最後甚至拒絕讓艾莉莎的媽媽探視女兒，根本不管艾莉莎的心情。
CNN記者vs.病患親友：「她(艾莉莎)一直哭，(很難熬嗎)非常痛苦。」
當時只有親友能夠進去病房探視，而且連想要轉院或出院，通通都被拒絕。
CNN記者vs.病患家屬：「你們有要求讓她轉院嗎？我們有要求過，那梅約診所怎麼說，他們說不能轉院，感覺就像你從一個應該要治癒一切的地方，到了牢房裡 。」
家屬不了解大醫院怎麼會拒絕讓病人出院，最後只能想辦法自救，和院方說是艾莉莎高齡90歲的外婆要來探視孫女，但因為走不動，無法走到病房，家人得把艾莉莎推出去，但實際上是一場脫逃行動。
家人怕醫院隻手遮天，還自己偷拍下這趟逃脫過程。
病患母親：「嗨！寶貝，快來，我們要回家了。」
等艾莉莎一抵達車子旁邊，家人急忙將她扶上車，醫護人員這時還想要伸手把艾莉莎抓回來。
病患父母親：「放開我女兒，她可以出院了，來吧，寶貝，我們要回家了。」
就這樣，艾莉莎才脫離了等同於牢房的病房。
CNN記者vs.病患艾莉莎：「當你一進到父母親車上，心情怎麼樣，如釋重負啊，像是肩上最沉重的額外折扣壓力終於被解除了，太難忘了，離開梅約診所越久我的狀況就越好。」
詭異的是，艾莉莎已經年滿18歲，本來就可以依自己的意志要求出院，但卻多次被院方擋下，還有就是梅約診所宣稱，病患是處在病危狀態，出院後可能有生命危險，但事實證明並非如此，最讓家屬震驚的是，之後查閱警方文件才發現，醫院居然曾申請要取得女兒的監護權。
CNN記者vs.病患家屬：「如果你們沒有及時將艾莉莎帶出來，你們認為她現在會在哪裡，一定不會在一個好地方，我想我們可能再也見不到她。」
像這樣的醫療綁架事件，在美國也不是第一起，2013年一名叫做賈斯婷娜的女孩，也曾指控波士頓兒童醫院試圖囚禁她，直到駭客入侵醫院資料庫後才被揭發，讓人看到美國醫療體制裡令人難以置信的黑幕。
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